Marché du carbone & Objectifs climatiques 2040
De quoi s'agit-il ?
La présidence danoise vient de relancer les négociations sur les objectifs climatiques européens pour 2040. Son projet d'accord propose notamment d'élargir le recours aux crédits carbone internationaux et interroge l'évolution du système européen d'échange de quotas d'émission (ETS).
Quel impact ?
Des objectifs climatiques renforcés et une refonte du système ETS entraîneront probablement une hausse du prix du carbone et des coûts d'exploitation. Cette pression économique devrait accélérer les investissements dans des technologies propres et l'optimisation de l'efficacité énergétique.
Comment se préparer ?
Il devient essentiel de consolider le suivi des émissions (scopes 1 et 3) et de mettre en place un prix interne du carbone pour anticiper les surcoûts à venir et orienter les décisions d'achat et d'exploitation vers des solutions bas carbone.
Reporting ESG : révisions CSRD et CSDDD
De quoi s'agit-il ?
Les discussions se poursuivent sur le paquet Omnibus qui révise les directives CSRD et CSDDD. Au programme : plans de transition climatique obligatoires et intégration systématique des émissions indirectes (scope 3) dès qu'elles sont significatives.
Quel impact ?
Les entreprises devront faire face à des obligations renforcées en matière de reporting ESG, de vigilance sur la chaîne d'approvisionnement et d'alignement des plans de transition sur l'Accord de Paris. La fiabilité des données et la traçabilité des émissions sur l'ensemble de la chaîne logistique deviennent critiques.
Comment se préparer ?
Il est nécessaire de cartographier l'ensemble des émissions de la chaîne d'approvisionnement, de structurer la collecte de données ESG et d'élaborer des plans de transition crédibles intégrant les émissions indirectes (scope 3).
Transport décarboné : normes CO₂ et réglementation véhicules
De quoi s'agit-il ?
Le secteur automobile demande d'avancer la révision des normes CO₂ pour les véhicules lourds (prévue en 2027) ainsi que celle de la directive sur les poids et dimensions. Par ailleurs, CountEmissionsEU entre en phase de négociation finale (trilogue), avec des implications majeures pour la déclaration des émissions dans le transport.
Quel impact ?
Les poids lourds zéro émission, notamment frigorifiques, pourraient bénéficier d'assouplissements réglementaires. Les nouvelles règles exigeront des données d'émissions normalisées, traçables et vérifiables pour l'ensemble des flottes.
Comment se préparer ?
Le déploiement d'outils de suivi précis des émissions pour tous types de véhicules devient indispensable, tout comme la veille sur les évolutions réglementaires concernant le déploiement de véhicules zéro émission, les obligations de reporting et les critères d'éligibilité du fret.
