Transport : les grands donneurs d’ordre réclament des objectifs climatiques clairs
De quoi s'agit-il ?
Dans une prise de position inédite, plus de 20 grandes entreprises européennes – dont IKEA, Nestlé, Maersk et PepsiCo – ont adressé une lettre ouverte à la Commission européenne pour demander l’instauration d’objectifs contraignants de réduction des émissions pour les chargeurs, d’ici fin 2025. Un signal fort : ces acteurs ne s’opposent plus à la régulation climatique, ils la demandent pour accélérer la transition.
Quel impact ?
Ce revirement marque un tournant : la réduction des émissions devient un critère de compétitivité, plus seulement une contrainte réglementaire. Les signataires soulignent aussi l’urgence d’une meilleure coordination entre l’évolution des réseaux électriques et les besoins du transport. Cela place la collaboration chargeur–transporteur et la qualité des données CO₂ au cœur des décisions.
Comment se préparer ?
Établissez un dialogue structuré avec vos partenaires transport. Mettez en place des outils permettant un pilotage fin, continu et vérifiable des émissions. Anticipez les exigences en structurant votre reporting Scope 3 dès aujourd’hui.
Vers une normalisation mondiale des émissions – ISO x GHG Protocol
De quoi s'agit-il ?
L’ISO et le GHG Protocol annoncent une convergence historique : leurs normes vont être alignées pour former un cadre commun de comptabilisation des émissions, aussi bien au niveau entreprise (Scope 2 & 3) qu’au niveau produit.
Quel impact ?
Une meilleure cohérence à l’échelle mondiale, mais aussi une exigence accrue sur la qualité et la comparabilité des données. Notamment pour les émissions indirectes issues du transport et de la chaîne logistique.
Comment se préparer ?
Évaluez vos outils actuels de mesure et de reporting : sont-ils compatibles avec les méthodologies ISO et GHG Protocol ? Si ce n’est pas le cas, mettez à niveau vos process de collecte et de traçabilité.
CSRD, CSDDD, Omnibus : vers un reporting durable plus exigeant
De quoi s'agit-il ?
Les négociations au Parlement européen avancent sur la révision des directives CSRD et CSDDD. Transition climatique, Scope 3, lignes directrices sectorielles : les textes se précisent et renforcent les exigences pour les entreprises.
Quel impact ?
Le reporting extra-financier devient plus granulaire et s’étend à l’ensemble de la chaîne de valeur. Les donneurs d’ordre devront démontrer la prise en compte de leurs émissions indirectes dans un plan de transition crédible.
Comment se préparer ?
Cartographiez vos partenaires logistiques et structurez un plan d’action aligné avec l’Accord de Paris. Le Scope 3 transport n’est plus un angle mort, mais un axe stratégique.
Poids lourds & véhicules zéro émission : une transition à débloquer
De quoi s'agit-il ?
L’industrie du transport routier alerte Bruxelles : malgré des investissements massifs, la transition vers les véhicules lourds zéro émission reste freinée par des obstacles structurels (bornes de recharge, électricité verte, cadre réglementaire figé).
Quel impact ?
Tant que ces freins persistent, la décarbonation des flottes reste lente et inégale. Pourtant, la pression monte, tant du côté des institutions que des clients finaux.
Comment se préparer ?
Identifiez les corridors où une transition est déjà possible, en termes d’infrastructures et de partenaires. Testez des configurations hybrides, et surtout, mesurez vos émissions réelles pour piloter cette transition en connaissance de cause.
